limalima
+7 (861) 884-04-98
+7 (863) 268-96-18
21:34 13:34 18:34
MOSCOW NEW YORK LONDON

АН 74

НаименованияДальность полета (км)Крейсерская
скорость (км/ч)
Максимальная масса
полезной загрузки
Габариты салона (м)
ДлинаШиринаВысота
Руслан
5 000
 
800 150 000 69,1 6,4 20,8
Ан 124
7 500
 
850 120 000 36 6,4 4,4
АН 74
3 300
 
650 10 000 28 8,6 31,9
АН 26
2 550
 
440 6500 23,8 2,78 8,58
АН 12
1 000
 
570 17 000 13,5 3,5 2,6
развернуть характеристики
свернуть характеристики

Летные характеристики

  •   3 300 км
  •  650 км/ч
  •  10 100  м

Весовые характеристики

  •  36 500  кг

Технические характеристики

  •   28,0  м
  •  8,6 м
  •  31,9 м

Заказать самолет

 
  • АН 74 аренда самолета
  • АН 74 аренда самолета
  • АН 74 аренда самолета
 ....

Эксплатационные характеристики самолета АН-74

Ан-74 создан для эксплуатации в районах Арктики и Антарктиды, предназначен для перевозки грузов, техники и людей на авиалиниях малой и средней протяженности в любых климатических условиях от -60 ° С до +45 ° С и на любых широтах, в том числе в условиях Северного полюса и в высокогорных районах. Его можно эксплуатировать на оборудованных и необорудованных воздушных трассах в любое время года и суток с бетонных, галечных, ледовых и снежных аэродромов, на внутренних и международных линиях.

Самолет Ан-74 позволяет перевозить груз до 7,5 тонн, в том числе до 10 пассажиров, на высоте 10 100 метров с крейсерской скоростью 550-700 км / ч. Кроме того, он может выполнять такие специализированные задачи:

  • проводку судов;
  • организацию и обслуживание дрейфующих станций;
  • проведение научно-исследовательских работ в высоких широтах Арктического и Антарктического бассейнов;
  • визуальную ледовую разведку;
  • разведку рыбных косяков.

В условиях эксплуатации самолет Ан-74 легко переоборудуется в санитарный, пожарно-десантный и другие варианты. В конструкции самолета АН-74 широко использованы новые конструкционные материалы и технологические процессы. Это обеспечило высокую весовую отдачу самолета. Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Д-36 серии 2А взлетной тягой по 6500 кгс (63,7 кН) установленными над крылом и Т-образным хвостовым оперением.

Установка двигателей с большим выносом вперед над верхней поверхностью крыла практически исключает попадание в двигатели посторонних предметов с поверхности ВПП при взлете и посадке, повышает подъемную силу крыла за счет обдува его верхней поверхности и внутренних закрылков струями двигателей и снижает уровень шума на местности вследствие экранирования крылом реактивных струй двигателей.

Кабина экипажа обеспечивает хороший обзор и возможность пилотирования в условиях аэродромов ограниченных размеров со взлетом и посадкой по крутым траекториям. Размещение приборов и органов управления в кабине экипажа оптимизировано и отработано на приборных стендах при всех практически возможных полетных ситуациях. Торможение Ан-74 при посадке осуществляется с помощью реверсной тяги

Экипаж самолета АН-74 состоит из четырех человек летного состава:

  • командир воздушного судна;
  • второй пилот;
  • штурман;
  • бортмеханик;
  • при необходимости - бортоператор с транспортного оборудования.

Возможна эксплуатация самолета без бортоператоров, при этом его обязанности возлагаются на бортмеханика. Самолет прост в эксплуатации, без затруднений осваивается летным и инженерно-техническим составом средней квалификации.

Наличие на самолете вспомогательной силовой установки для автономного запуска двигателей и бортовых средств механизации погрузочно-разгрузочных работ, высокое расположение двигателей и конструкция шасси с пневматиками низкого давления обеспечивают автономную эксплуатацию самолета с малооборудованных грунтовых, галечных, ледовых, заснеженных аэродромов укороченных размеров с прочностью покрытия не менее 8 кгс/см2(800 кПа) и выше.

 

 

Все права защищены 2014

Мы давно зарекомендовали себя в данной сфере как надёжные партнёры многих крупных
компаний, политиков и бизнесменов