limalima
+7 (861) 884-04-98
+7 (863) 268-96-18
21:21 13:21 18:21
MOSCOW NEW YORK LONDON

Challenger 604

НаименованияДальность полета (км)Крейсерская
скорость (км/ч)
Максимальное
число пассажиров
Габариты салона (м)
ДлинаШиринаВысота
Cessna Citation Columbus
7 408
 
904 10 11.1 2.1 1.86
Challenger 601-3R
6 639
 
9-12 7.77 2.49 1.85
Challenger 604
7 458
 
850 12 7.77 2.49 1.85
Challenger 605
7 491
 
850 8-19 8.66 2.49 1.85
Challenger 800
5 778
 
14-19 12.25 2.49 1.85
Challenger 850
5 430
 
819 13-19 14.76 2.49 1.85
Embraer Legacy 600
6 019
 
790 10-16 12.94 2.11 1.83
Falcon 2000DX
5 955
 
850 8-19 7.98 2.34 1.88
Falcon 2000EX
6 975
 
850 8-19 7.98 2.34 1.88
Falcon 900DX
7 255
 
850 8-19 10.11 2.34 1.88
Falcon 900B (900C)
6 968
 
850 12-14 10.11 2.34 1.88
Falcon 900EX
7 990
 
850 8-19 10.11 2.34 1.88
Gulfstream G350
7 038
 
850 12-16 13.7 2.24 1.88
Gulfstream G450
8 061
 
850 12-16 13.7 2.24 1.88
Gulfstream IV
7 413
 
850 12-16 26.92 2.24 7.44
развернуть характеристики
свернуть характеристики

Летные характеристики

  • 7 458 км
  • 850 км/ч
  • 12 497 м

Весовые характеристики

  • 21 863 кг

Компоновочные характеристики

  • 12
  • 10
  • 7.77 м
  • 2.49 м
  • 1.85 м
  • 29.31 куб. м

Технические характеристики

  • 20.85 м
  • 6.30 м
  • 19.61 м

Заказать самолет

 
  • cha2
  • cha2
  • cha2
  • cha2
  • cha2
 

Бизнес-джет Challenger 604 – одна из самых популярных моделей самолетов, выпускаемых канадской авиастроительной компанией Bombardier. Он стал обновленной и улучшенной модификацией модели Challenger 601 и был запущен в производство в 1996 году.

Challenger 604 относится к числу больших бизнес-джетов: в стандартной комплектации он рассчитан на перевозку до 19 пассажиров и способен совершать межконтинентальные перелеты: например, из Чикаго в Лондон. Максимальная дальность полета – более 7550 километров.

Первый пробный полет самолета Challenger 604 состоялся в сентябре 1994 года. После некоторых дополнений и модификаций он получил сертификат министерства транспорта Канады и позднее был запущен в серийное производство. Поставки самолета заказчикам начались в январе 1996 года. В России первый самолет этой модели появился в 2003 году.

Самолет был сертифицирован в 50 странах мира; его владельцами стали частные лица, компании, различные государственные и корпоративные службы. Надежность самолета составляет 99 % - этот показатель был выведен в результате статистического анализа более 4 миллионов летных часов, выполненных самолетами этой модели.

Некоторые из самолетов этой модели находятся на государственной и военной службе. Так, в ноябре 2001 года три таких самолета встали на вооружение Королевских военно-воздушных сил Дании. В декабре 2005 года самолет Challenger 604 приобрела служба береговой охраны США. В Канаде Challenger 604 используются для морской разведки и патрулирования, для спасательных операций и скорого медицинского обслуживания.

Однако основной функцией этого самолета являются все же VIP-перевозки.

Пассажирский салон самолета имеет площадь 19 кв. метров. Багажное отделение – около 3 кубических метров. Максимальное количество обычных пассажирских кресел – 19; кресел бизнес-класса – 9. Интерьер салона может быть модифицирован в соответствии с любыми пожеланиями заказчика, с установкой мебели и деталей интерьера повышенной комфортности, современных средств связи, аудио и видео аппаратуры. Для дополнительного комфорта в самолете установлена специальная система подавления шума и вибрации и мощная установка кондиционирования воздуха.

Challenger 604 имеет двойную систему управления – для первого и второго пилота. Оснащен системой авионики на основе Rockwell Collins PrecisionPlus 4 и современной цифровой системой автоматического управления. Для сбора лётной информации установлен цветной цифровой погодный радар TWR-854, автоматический пеленгатор, лазерный гироскоп Northrop Grumman LTN-101. Для связи с наземными службами на борту установлены КВ и УКВ радиостанции.

Лобовое и боковые стекла кабины пилотов оснащены электрической противообледенительной системой. Система Hamilton Sundstrand установлена для борьбы с обледенениемпередней кромки крыла и двигателей.

Challenger 604 несет два двигателя General Electric CF34-3B, каждый из которых обеспечивает взлетную тягу в 38.84kN. Общая вместимость топливных баков, включая дополнительные емкости – 9072 кг.

Самолет отвечает всем требованиям, предъявляемым к современным бизнес-джетам тяжелого класса.

В ноябре 2005 года компания Bombardier объявила, что преемником Challenger’а 604 станет Challenger 605, обладающий дополнительной грузоподъемностью в 91 кг., что позволяет либо взять на борт еще одного пассажира, либо загрузить дополнительный объем топлива и еще более увеличить дальность полета. Также модель 605 отличает обновленный комплект авионики и несколько больший объем салона.

Последний самолет модели Challenger 604 сошел с конвейера в октябре 2006 года и был передан заказчику в 2007 году. В последующие годы купить такой самолет стало возможным только на вторичном рынке.

 

Все права защищены 2014

Мы давно зарекомендовали себя в данной сфере как надёжные партнёры многих крупных
компаний, политиков и бизнесменов